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C16I數字稱重傳感器上海200噸電子軌道衡應用
 



四川金7乐规则: 上海200噸電子軌道衡使用C16IC3數字稱重傳感器



產品型號:

產品報價:

產品特點:
單臺面數字動態電子軌道衡適用計量固體車輛的場合,如計量煤炭、礦石、水泥、糧食、鋼材等非液體物品,由國家軌道衡計量站統一進行檢定,檢定合格后發檢定合格證。我單位負責聯系國家軌道衡計量站的檢定工作。數字傳感器信號抗干擾能力強,傳輸距離可達到1000米。

上海200噸電子軌道衡的詳細資料:

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上海200噸電子軌道衡

技術方案

上海200噸電子軌道衡簡述:

200噸電子軌道衡適用計量固體車輛的場合,如計量煤炭、礦石、水泥、糧食、鋼材等非液體物品,由國家軌道衡計量站統一進行檢定,檢定合格后發檢定合格證。我單位負責聯系國家軌道衡計量站的檢定工作。數字傳感器信號抗干擾能力強,傳輸距離可達到1000米。

一、上海200噸電子軌道衡的組成及工作原理

1.單臺面軌道衡的組成

一般軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。傳感器屬于力電轉換元件,即傳感器受到車的重力影響就能輸出模擬的電信號,再利用電器儀表將模擬的電信號放大,并將模擬的電信號變為數字信號。200噸電子軌道衡利用數字傳感器代替了模擬傳感器和電器儀表,傳感器輸出的是數字信號,當車輛通過秤臺時,計算機讀取傳感器的數字信號進行邏輯判別和數據處理, 邏輯判別的目的是判斷正在稱量的車輛是機車還是車箱,是前轉向架還是后轉向架。數據處理的目的是將車箱的前架與后架相加使其成為一節車的數據,并計算出本節車的行進速度,當一列車稱量完成后程序自動轉到報表,操作員報表后就可通過打印機打印報表.。

機械秤臺

數字傳感器

傳感器接線盒

傳感器供橋電壓

車號識別探頭

UPS電源

高速I/0接口儀表

計算機主機

顯示器

打印機

車號識別儀表

存儲器



單臺面軌道衡組成框圖)

2.上海200噸電子軌道衡的工作原理

固體車輛



后轉向架

前轉向架



機械秤臺


(單臺面軌道衡水泥整體道床)

單臺面軌道衡示意圖

(軌道衡過衡重量數據波形圖)

上海200噸電子軌道衡機械秤臺效稱量部分為3800mm。因為被計量車輛大部分為四軸貨車(固體或液體),我們將前兩個軸叫前轉向架,后兩個軸叫后轉向架。一般同一轉向架的兩根軸的距離為1750mm左右。 單臺面軌道衡為轉向架計量方式,就是計量完一節車的前轉向架后再計量后轉向架,兩轉向架的重量之和為整車重。當車體通過秤臺時,秤臺將力傳遞給力--數字轉換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的信號,這此重量信號是經過傳感器內部的AD轉換電路的數字信號,這個數字信號經過加速,最后經接口電路送入計算機,計算機經分析和判別區分出有效的數據,正確計量和顯示。

二、上海200噸電子軌道衡軌道的特點

1. 機械秤臺

(軌道衡機械秤臺)

我單位的機械稱重臺面采用整體運輸安裝,不需到現場進行組裝,由框架、拉桿限位及稱體組成一個整體 ,使臺面在稱量時振動很小,設備不易損壞,維修方便。

數字稱重傳感器C16IC3


2. 稱重傳感器

秤的主要核心部件是傳感器,我

們采用德國HBM公司生產的C16i

數字傳感器,該傳感器為上下雙壓頭

設計,外形為柱式結構,使用穩定可

靠,是動態軌道衡的產品,它精

度高、使用溫度范圍寬(-45+85℃),

一致性好,因為是數字信號輸出,可

以達到每只傳感器的輸出靈敏度完全

一致。GCU-100型數字動態電子軌道衡

的傳感器采用分時輸入方式讀取數據,

單臺面軌道衡使用4只傳感器。為了保證傳感器的使用精度,傳感器的受力狀態要求嚴格,一般要保證傳感器的受力軸線與傳感器軸線重合,并保證傳感器始終處于垂直狀態,所以我單位在機械秤臺加工時要求:1.稱重主梁一次在同一個大刨床上加工成型;2.秤臺框架也在同一個大刨床上一次加工成型。

五、技術規范

2 設計條件

1)使用條件

軌道衡滿足長期連續運行的要求。

2)技術標準和規范

軌道衡設計、制造、安裝、驗收遵照下列標準及其它有關中國國家標準和規范:

GB/T 11885-1999 自動軌道衡

GB5676 一般工程用鑄造碳鋼

GB310086 中國法定計量單位

JJG234-90 《動態稱量軌道衡檢定規程》

GB/T 14249.1-1993 電子衡器安全要求

GB/T 7551-1997 稱重傳感器

GB/T 7724-1999 稱重儀表控制器




傳感器主要參數如下

號: HBM-C16i

額定容量: 40t

最大安全過載: 150%F.S

構: 自復位雙搖柱

使用溫度范圍: -50+85

轉換速度: 100/

傳輸波特率: 1200-38400

推薦激勵電壓: 10-12V DC

最大激勵電壓: 15V DC

絕緣電阻: 5000MΩ

安全過載: 150% F.S

安全?;ぃ?span> 內置過電壓?;?span>

密封等級: 不銹鋼材料,激光焊接IP68

制造 商: 德國HBM公司

證: EMC/ESD認證




4. 高速I/0接口儀表

傳感器的數字信號在送

入到計算機時,是單個分時

發送的,如果不采取特殊措

施對數據進行加速,數據反

應將嚴重滯后,我們采用數

字接口儀表YLB-4832進行

數據加速,確保計量車速達

到正常水平。單臺面軌道衡

4.


獨特設計的傳感器


接線裝置,能在不斷

線的情況下對單只傳

感器進行檢測。防腐、

防潮、不銹鋼外殼。

傳感器接線盒每個秤臺

用一個 。 傳感器接線盒

6. 計算機采用臺灣研華公司生產的工業控制機,抗干擾能力強,對環

境要求低。計算機最低配置如下:

CPU----------P4 2.8G

內存---------512M

CRT---------17英寸純平

硬盤--------80G

注: CD光驅,主機帶兩個USB接口。

管理軟件子菜單

7.車號識別系統(可選件

我單位生產的車號自動識別系統是專為軌道衡配套而設計的,軌

道衡軟件已和車號識別軟件融合在一起,利用軌道衡的計算機就能控制車號識別,無須再增加計算機。當一節車計量完的同時,車號的信息也同時顯示在計算機的屏幕上,做到完全同步。特別解決了個別車輛沒有標簽的特殊問題。

車號識別系統的技術參數如下:

號: GDH-RFID

工作效率: 910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

車號識別儀表


輸出效率: 0.5-1.6W

發射信號類型: 單載波

頻率容限: 5×10-6

發射帶寬: 5 KHz

雜散發射: 2.5μW

控制信號: TTL電平

串行通訊速率: 28800bps

環境溫度: -25-+70

環境濕度: 85%

三、售后服務

我單位是國家定點生產大型工業電子秤的國有企業,技術力量雄厚,有大量的符合型技術服務人員做后盾,所以我們可以在任何時間為用戶解決問題。我們規定近距離24小時內到現場服務,遠距離48小時內到現場服務,超遠距離火車的行程加一天的時間。單位必須有人24小時開機,隨時解答用戶的問題。設備整體保修期限為一年,現場培訓操作人員。

四、工期

合同簽定后30日內設備送到現場,安裝工期為3-6天,調試檢衡為2-3天,臺面土建基礎施工約8-20天,我單位有電子版的土建施工圖供參考。如果需要施工期間照常通車,可由鐵路部門配合,采用鐵路扣軌施工法,我單位有實例,既施工期間不影響正常生

、安裝和檢衡

我單位派技術人員進行指導安裝調試,負責檢衡的聯系工作。用戶提供吊車、工具、機車頭等進行配合。

六、檢定費用(檢衡站收?。?span>




1 設備規范表



2綜合指標

號: GCU-100-ZD(單臺面

體: ,標準軌距,50kg43 kg鋼軌

計量車 種類: 標準的四軸貨車 也可對帶五軸車的混編列車進行計量。

圍:節重小于100T150T的標準軌距四軸貨車、五軸貨車。

式:無基坑

式:雙向全自動連掛動態計量

寸:14米×2130mm×715mm(長X寬×高)

量:100t150t

顯示 分度值:1kg

最大安全過載:150%

速:3-18km/h

不計量時允許通過最大車速:30km/h

度:優于國家JJG234-90檢定規程中的各項要求。

整 體 功 耗:小于1000VA

量:臺面上加減20 kg砝碼,示值應有不小于10kg的變化。

零 點 漂 移:四小時不大于10kg

輸 出 方 式:CRT隨機顯示每節車的重量、車速、車號,打印機打印、磁盤存儲、數據聯網,具有強大的數據管理功能,可實現班、日、月、年的數據分類統計管理。



3、計量軟件子系統

計量系統功能圖示

計量軟件主要由上圖所示功能??樽槌?,它主要完成貨車重量的計算及數據保存等工作,此軟件可以運行在WINDOWS XP / 2000 /2003 / WIN 7視窗操作系統上。本軟件采用.Net平臺語言開發,數據庫可以采用主流關系型數據庫系統如ACCESS , SQL SERVER,MYSQL,ORACLE,FIREBIRD,SYBASE。軟件在工作過程中可以連接網絡對網絡數據庫進行存儲數據,也可以工作在單機模式下,不需要連接網絡,當連接網絡進行計量時,如果網絡由于意外情況斷開的情況下,數據會自動的保存在本地,軟件會自動的判斷網絡連接狀態,當網絡連通后,軟件會自運的將數據上傳到網絡數據庫。

軟件特點:

v 自動判斷數據穩定 進行計量 防止對軌道衡稱量結果的作弊

v 具有第三方開發接口,可將稱量結果與ERP系統無縫連接

v 紅外對射系統,自動判斷車輛定位

v 參數設置全面,可實現用戶不同的需求

v 加密的參數存儲,使參數存放更安全

v 詳細的數據操作日志和軟件的使用日志

v 對于無用的數據可以進行作廢,并保留作廢痕跡

v 數據統計功能

v 數據查詢可以根據客戶的任何需求進行數據的查詢

v 報表格式可以根據客戶的要求生成不同格式的報表

v 國際化支持,支持中文及英文界面

v 支持用戶自行設置界面顏色方案

v 多線程結構設計,軟件運行更流暢



v 多操作系統支持,適用于現場更廣泛應用

v 支持主流關系型數據庫系統

v 支持網絡、本地數據存儲

v 計量服務值、靜態參數設置與一體,操作更方便

v 稱量結果自動加密存儲,保證數據更安全

v 稱量數據存放時間100

v 兼容國際國內95%的靜態稱量儀表

v 支持遠程無人值守系統操作模式

v 自動識別鐵路貨車的車號(硬件支持)

v 支持國內各廠家的視頻服務器、硬盤錄像機。


v 支持來車錄像,來車抓拍功能

v 軟件功能符合R106國際建議中的各項技術要求

v 軟件無需復雜的安裝部署,只需要拷貝便可完成安裝

v 完善的軟件幫助系統,操作員更容易學會

v 軟件運行電腦要求配制低,更能節約硬件成本

v 軟件運行20000小時無故障

v 兼容軌道系統所用各種輔助硬件設備

v 數據庫的維護功能,幫助客戶自己完成數據庫的操作以及數據的備份功能。


1I/O儀表指標與功能:

號: YLB-4832

能: 數據加速

使用溫度范圍:-50+85

相對濕度: 不大于80%

使用電源: 180V240V

輸出電源: 12V

同時接傳感器數量:12

商: 体彩四川金7乐开奖号体彩四川金7乐开奖号

 
 
 
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